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下面附上一則新聞讓大家了解時事
違憲！輕微肇逃1年刑起跳 2年要修法 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
許多駕駛遇到車禍，自認錯不在己或「不嚴重」，逕自離去卻吃上肇事逃逸罪。 圖／聯合報系資料照片本季折扣活動 分享 facebook 許多駕駛遇到車禍，自認錯不在己或「不嚴重」，逕自離去後卻吃上肇事逃逸罪，大法官昨天作出釋字七七七號解釋，認為「肇事」語意不清，違反法律明確性，即日起失效；至於現行條文刑度為一年以上、七年以下徒刑，對情節輕微者顯然過苛，有違憲法比例原則，至宣告最慢兩年內失效。大法官指出，在修法完成前，各級法院對駕駛人於事故的發生有故意或過失而逃逸，沒有情節輕微情況者，仍應依法審判。在釋字七七七號出爐後，三名聲請人可以提非常上訴。. } }); } 熱銷商品省錢王 法界人士指出，在還未修法期間，法官若手上有情節輕微案件應審酌本解釋，或裁定停止審理，否則審下去只是讓當事人判刑，卻又違反釋憲意旨，徒生上訴案件。本次釋憲案除有三名民眾聲請，另有十六件為法官審理案件時，覺得有疑義而聲請釋憲。最早聲請人為盧姓駕駛，他在二○○三年十一月間，因貨車沒緊靠路邊停放，楊姓騎士未注意車前狀況、自左後方撞擊受傷，當時雖有路人上前救護並要求盧留下來，但他逕自開車離去，後來被士林地院判刑七月，緩刑二年。盧上訴一路遭駁，二○○七年聲請釋憲。「肇事」語意不清 即起失效現行刑法規定，只要行為人駕車肇事致人死傷而逃逸的事實，即成立肇事逃逸罪，不管行為人有無肇事過失或離去的原因為何；也就是說，不管車禍肇事責任在哪一方，「都要留在現場」。立法意旨是在處罰肇事後逃逸超人氣商品團購人氣商品的駕駛人，以維護交通安全、加強救護，減少延誤就醫釀被害人死傷憾事。大法官審查包括一九九九年版刑法「駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸者，處六月以上五年以下有期徒刑」，和二○一三年修法後規定「處一年以上七年以下有期徒刑」。認為若非駕駛故意或過失所致的事故，一般人難理解或預見是「肇事」，條文文義不清，違反法律明確性原則，自解釋公布之日起失效。刑度部分，一九九九年版的規定刑度為半年起跳，符合憲法罪刑相當原則，但二○一三年修法之後，肇事逃逸罪無論過失，刑度都變成從一年起跳，開箱文禮物無法易科罰金。大法官認為對情節輕微的個案來說，現行刑法顯然過苛，罪刑不相當，違背憲法比例原則，最慢兩年內應修法解決。大法官認為自由刑應慎重，目前即便是駕駛人無過失或情節輕微的肇逃案都得坐牢，「樓地板」刑度顯然過重。
全球暖化加劇！ 2030年氣溫恐增1.5度
全球氣溫持續上升，暖化速度加劇，聯合國政府間氣候變化專門委員會發表報告，全球均溫最快在2030年時就會比19世紀工業化前高出攝氏1.5度，不只極端氣候將愈來愈頻繁，美國紐約也因為地形關係岌岌可危。
森林大火、洪水肆虐再到乾旱少雨，這是我們居住的地球，也是大家岌岌可危的家園。
IPCC委員 Jim Skea：「所傳達的訊息就是每個國家都必須合作。」
聯合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)發表2018最新報告，警告全球均溫最快在2030年就會比19世紀高出攝氏1.5度，如果全世界再不行動，到時所有珊瑚礁都會死去，極端氣候也會變成常態。
IPCC委員 Jim Skea：「我們已經在事前告訴你，科學事實證據還有代價等，現在就是換政府決定要怎麼做。」
全球暖化氣溫竄高，海平面也會隨之上升，海島國家面臨滅頂危機，但其實美國紐約同樣大難臨頭。
專家：「海平面上升不像是你打開水龍頭裝滿浴缸一樣，看那水面上升到一樣高度，反而是你現在所看到的海平面，那並不是完全的平面而是海底其實有地形高低的。」
紐約市周遭的海平面上升速度比起全球快了1.5倍，加上引力的關係，大陸和冰山都會吸引海水，實際用積木冰塊就知道。
Verge Science記者：「以南極洲當例子，因為引力會把海水吸過去，讓南極洲周邊都充滿海水。但一旦南極洲開始融冰，就會快速縮小，同時也會讓引力降低。也就是說南極洲周邊的海水下降，而紐約周邊就會開始上升。」
而洋流也會因為冰川融冰打亂洋流密度，導致整個輸送帶失常無法順利排水。
專家：「如果事情是這樣的話就會在美國東岸一側嚴重積水。」
除此之外，還有地形因素。
Verge Science記者：「基本上來說，兩萬多年前紐約就在冰帽的邊緣上方。那是最後的冰河時期，而冰山的重量重壓下方地函，因為這樣的關係會迫使部分地殼衝出邊緣，讓陸地上升。而紐約市就在這突起的邊緣。」
簡單來說就像是把沙發床放在兩張椅子上，中間放了重物兩側就會翹起，一旦重物重量不夠，就會慢慢回復原狀。
專家：「地球那不是一顆穩定固定的球，行星，它是多變的，是多變的地球。」
我們無法預測未來，但盡力節能減碳降低暖化速度，才是保衛家園之道。
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