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  • 出版日期:2018/12/10
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華航子公司台虎 今年獲利估增5% | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網
華航子公司台虎預計年省荷包底登錄興櫃,成為華航小金雞。 本報系資料庫 分享 facebook 華航(2610)子公司台灣虎航預計年底登錄興櫃,明年下半年上市。台虎董事長張鴻鐘表示,撇除繳稅及IFRS 16等業外因素,今年獲利有望成長3%~5%,主要受惠持續不退的日本旅遊熱潮。他強調,台虎目前有11架飛機,每架飛機每日平均飛12小時,運能已發揮到極限。上市籌資後,將引進更多飛機,進一步擴大運能。台虎為華航子公司,其中華航持股90%、華信持股10%,資本額20億元。台虎去年稅後純益9.8億元,賺近半個股本,每股純益(EPS)為4.9元。熱銷戰利品華航昨日上漲0.17元,收9.74元。. } }); } 今年第1季台虎稅後純益3億元,雖略低於去年同期的3.6億元,但相較母公司華航首季虧損,台虎可說是華航的小金雞母。張鴻鐘表示,今年營業外變數較多,包括IFRS 16今年初實施,導致折舊與利息費用的增加,以及台虎已打平累積虧損,今年須繳營所稅。因此今年獲利要超越去年,挑戰不小,但台虎本業今年有望成長3%至5%。台虎目前有11架A320,七、八成運能主要配置在日本航線。張鴻鐘指出,日本仍是國人出國首選,部分航空公刷卡享回饋司鮮少經營的日本二線城市航點,像佐賀、旭川等知名度,都在台虎與旅行社合作之下,知名度漸響,成為台虎的競爭優勢。此外,過往台虎乘客幾乎為台灣人,現在日籍旅客比例增加。張鴻鐘說,部分日本航線的日籍旅客比率,已上升至三、四成。他說,鑒於市場過於集中日本,台虎考慮增闢東南亞航點分散風險,譬如越南省錢方法省錢達人峴港等。張鴻鐘強調,台虎僅11架A320,今年增開長灘島、巴拉望兩個定期航班以及包機航點長崎,已無充裕運能。台虎上市籌資後,會評估引進新世代窄體客機,進一步擴充運能。


 NBA》重建失敗遭開鍘 太陽炒掉總管麥克杜諾


2018-19球季尚未開始,就有球隊總管工作不保,過去5年在鳳凰城太陽擔任總冠的麥克杜諾(Ryan McDonough)遭到解雇,目前這個職位將由上個球季才剛卸下球員身份的瓊斯(James Jones)暫時代理。

麥克杜諾從2013年5月起開始擔任太陽球隊總管,開始球隊的重建之路,同時也替換了總教練,找來昔日傳奇球星霍納賽克(Jeff Hornacek)執掌兵符,一度打出48勝34敗不錯的成績,不過之後每況愈下,上個球季僅拿下21勝61敗,榮登西區爐主,而休賽季期間麥克杜諾試圖透過交易來獲得一名先發控球後衛等級的球員,但是失敗了,太陽老闆似乎也頗為失望,決定在管理層人事上做出異動。

「經過深思熟慮和對我們籃球事務的長期評估之後,我們決定解除麥克杜諾作為太陽總管的職物,」太陽老闆薩佛(Robert Sarver)在聲明稿中表示:「短期內的重點將持續為即將到來的NBA賽季做準備,同時尋求機會來補強我們的陣容,也會在賽季中探索內外部的選擇,重組我們的球隊管理團隊;我僅代表整個球隊,感謝麥克杜諾在太陽5年多的努力和貢獻。」

自2013年以來,太陽在麥克杜諾的經營下雖然選進包含布克(Devin Booker)等潛力球員,但成績依然是毫無起色,今年在選秀會上選進近年來難得的優質長人艾頓(DeAndre Ayton)後看來是功臣身退,將太陽的重建之路交由他人來繼續經營。

◎2018大聯盟邁向世界大賽之路,一次看(推薦閱讀:NBA》成為史上第6支3連霸球隊 柯瑞:我們有很大的機會達成)

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