【活動商品】春雪：豐饒之海1（二版）~熱賣好書
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三島由紀夫「豐饒之海」系列首部曲──
最引人爭議、最驚人、最後的文學綻放
這天，雪花在大和原野飛舞……說它是春雪嗎，又顯得太淡。
現在，自己能做的只有一件事，那就是病癒重愈要冒病修行。無論如何也得見聰子一面，這種渴望第一次占據了他的整個靈魂。
折價卷陽光下，雪花愈發輕盈得像灰一樣飄飄忽忽。清顯只顧一步步地往前走，除此之外別無它思。他的往事回憶已經全部崩潰，剩下的只是一點一點地逼近未來的白色皮膚，並且一點一點地把它剝去。
經典產品十九歲的清顯，直到皇上賜婚綾倉聰子與治典殿下，他才確確實實地意識到了：自己是深深地愛著聰子的，這個大他2歲的青梅竹馬。當聰子同樣不顧一切地回應他遲來的熱情，這段從前一年雪地上萌發的愛，只能註定在隔年的第一場春雪後，昇華為永遠的、徒留遺憾的美……
《豐饒之海》是三島由紀夫的壓軸之卷，是他赴死（一九七○年十一月二十五日中午十二點十五分，在東京市谷陸上自衛部東部方面總督部切腹自殺）的當天早上才完成的悲劇巨著，並且兩年前，三島就不斷對友人表白考慮死的問題，並聲明《豐饒之海》四部曲的完成就是他人生的完成。《豐饒之海》四部曲可說反映了三島美學思想和全部創作的基本特色，把自我世界所存在的事物及思想全部溶入這部作品，體大思精，文思浩蕩。
搶購限定折扣價三島自述《豐饒之海》是以唯識論的哲學為基礎，以王朝文學的《濱松中納言物語》為參照系，以夢與輪迴轉世作為基調創作的。從主角在各卷中輪迴轉生開始，各講述一種人生，形成背景與故事完全獨立的四部小說。第一部《春雪》是古典式的戀愛小說，描寫大正元年（1912年）的貴族社會，第二部《奔馬》是英雄式的行動小說，描寫昭和六至七年（1931-2年）的國家主義運動，第三部《曉寺》是有異國情調色彩的心理小說，第四部《天人五衰》則是取材於在時間流逝的某一點上、事象的追跡小說。
精選優惠暢銷商品本書特色
◎由設計名家林小乙裝幀設計，採布面精裝，製程繁複，從印刷到裝訂，皆為多道手工程序，封面採用了日本進口的高級織布，裝裱於硬殼上，手感，美觀兼具。
其次以日文融合漢字，重新構成。依據不同字體，以機器手工交替的方式刺繡於封面之上，並以手動調整車線來呈現出文字筆畫的節理，與布面的紋路融合為一，高度展現職人工藝精神，值得收藏。
商品訊息簡述:
作者： 三島由紀夫
新功能介紹- 原文作者： みしま ゆきお
- 譯者： 唐月梅
- 出版社：木馬文化
新功能介紹 - 出版日期：2018/12/05
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
8成立委挺公教補償金 全教總批：仍遭阻擋
蔡政府去年鎖定軍公教開刀進行年改，引爆強烈反彈，現在全教總更出面抗議，表示不少朝野立委都支持公教補償金，比例超過八成，但竟然沒有辦法通過，全教總點名包含總統蔡英文，行政院長蘇貞昌，年改委員林萬億，跟立院黨團總召柯建銘，是獨裁干預的主要關鍵，對此林萬億跟柯建銘，尚無任何回應。
全教總理事長張旭政：「我們請蔡英文政府，說清楚講明白。」
點名蔡政府，阻絕審議，全教總召開記者會，針對公教年資補償金回復案，批評當局政府獨裁專政。
全教總理事長張旭政：「你徹底的違背你當初，年改所宣示的非常重要原則，就是改革節省的經費，要倒入退撫基金。」
蔡政府去年鎖定軍公教開刀進行年改，引爆強烈反彈，公教年金新制去年7月1日上路，原先公教人員因應新、舊制轉換，能領取的「年資補償金」，公務員服務若滿40年，退休可領72萬補償金，年改後，今年7月1日後退休，約有72萬補償金要歸公，而且只針對「公教」，讓公教人員感到不平。
全教總理事長張旭政：「民進黨立委，八成八成的立委，是支持回復補償金，卻可以因為某個人，然後否決這麼高的民意，這麼高支持度的法案。」
全教總表示，支持回復補償金一案，國民黨立委全數支持，民進黨包含公開支持的立委，算下來也有54人，超過八成立委支持卻仍然被擋，全教總點名阻擋的人，包含總統蔡英文，行政院長蘇貞昌年改委員林萬億，以及立法院黨團總召柯建銘。
全教總理事長張旭政：「你年改的時候砍錯了，不公平的，其實你該回復就回復，為什麼為了你民進黨的面子問題，不便宜折價卷承認自己的錯誤。」
面對指控致電給林萬億跟柯建銘，尚未回應，回復金案紛爭不休，如何取得年改的平衡，恐怕政府還得多費點心。
台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議
2018年07月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署20日舉辦第334次環評大會，其中台北港調整開發順序的環差案，雖然如小組所建議的通過，但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物，更優先於倉儲興建需求，則引發環評委員議論。
大會更一度探討，讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站，在台北港落腳的可能性是否更明確。不過，由於此案僅是環差審查，環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾，最後僅提出，建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。
此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區，遭要求盡快搬離，預定要在2026年前遷建到第四期用地上，因此申請調整開發順序，要提前進行三、四期的圍堤工作。
原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨（化油）區，第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後，台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。
雖然在5月的第二次初審會議，此案就無太大爭議獲建議通過。不過，在大會中，卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見，但質疑該「物流倉儲區」的規劃。
詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順，已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例，質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性，其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應，空運海運性質不同，航空快速、海運量大需求不同，未來也會持續滾動檢討。
不過在一輪問答後，環委鄭明修認為，台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海，因此故意要慢慢填，但未來的用途其實是等填完再來說，再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為，既然如此，其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議，是否可以藉此案，將強化台北港作為三接站支援方案。
此外，現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出，從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地，要做為防風林方向也不對，而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議，要求台北港再做檢討。
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